Turbolenza · tutte le rotte
Previsioni turbolenza: Vienna (VIE) – Zürich Intl Arpt (ZRH)
Previsioni di turbolenza per i voli da Vienna (VIE) a Zürich Intl Arpt (ZRH): turbolenza fino a forte nelle prossime 24 ore, 100% della rotta sopra la calma, ora per ora lungo l’ortodromia di 605 km.
Prossime 24 ore, peggiore ● forte
Rotta sopra la calma 100%
Distanza 605 km
Durata tipica del volo 1 h 14
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Lungo la rotta, ora per ora 10/11 15:00 10/11 15:00 UTC, 1% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 3% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 5% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 7% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 9% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 11% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 14% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 16% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 18% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 20% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 22% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 24% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 26% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 28% del tragitto: calma 10/11 15:00 UTC, 30% del tragitto: calma 10/11 15:00 UTC, 32% del tragitto: calma 10/11 15:00 UTC, 34% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 36% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 39% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 41% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 43% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 45% del tragitto: leggera 10/11 15:00 UTC, 47% del 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10/13 06:00 UTC, 20% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 22% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 24% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 26% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 28% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 30% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 32% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 34% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 36% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 39% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 41% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 43% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 45% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 47% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 49% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 51% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 53% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 55% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 57% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 59% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 61% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 64% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 66% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 68% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 70% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 72% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 74% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 76% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 78% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 80% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 82% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 84% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 86% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 89% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 91% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 93% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 95% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 97% del tragitto: calma 10/13 06:00 UTC, 99% del tragitto: calma VIE ZRH Previsione in crociera (FL300–FL390):
Ogni riga è un’ora di previsione (UTC), da sinistra a destra da VIE a ZRH. Un volo attraversa la striscia in diagonale: trova l’ora di partenza e scendi di una riga ogni 3 ore.
Previsione per ora di partenza Ora (UTC) Peggiore in crociera Rotta sopra la calma Ghiaccio in salita / discesa 10/11 15:00 ● moderata75% basso / basso 10/11 18:00 ● leggera38% alto / basso 10/11 21:00 ● leggera48% medio / basso 10/12 00:00 ● forte75% medio / basso 10/12 03:00 ● moderata100% basso / basso 10/12 06:00 ● moderata100% basso / basso 10/12 09:00 ● forte73% basso / basso 10/12 12:00 ● moderata100% basso / basso 10/12 15:00 ● leggera77% basso / basso 10/12 18:00 ● moderata83% basso / basso 10/12 21:00 ● moderata42% basso / basso 10/13 00:00 ● leggera25% basso / basso 10/13 03:00 ● leggera15% basso / basso 10/13 06:00 ● calma2% basso / basso
Come si fa questa previsione Dal run del modello NOAA GFS delle 2026-10-11 06:00 UTC: l’indice di turbolenza di Ellrod (wind shear verticale per deformazione, il predittore standard della turbolenza in aria chiara) fra 300 e 200 hPa, circa da FL300 a FL390, letto in 48 punti lungo l’ortodromia; il rischio di ghiaccio dove l’aria fra FL100 e FL180 è vicina alla saturazione fra −20 e 0 °C. Un indice di previsione su una griglia di 2°, non un report: temporali, onde orografiche e la rotta esatta del tuo volo possono cambiare il viaggio. La mappa dal vivo mostra il layer turbolenza su tutta la rotta.
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