aria · misurata dagli aerei · livello Pro
Turbolenza e ghiaccio
Turbolenza in aria chiara in quota di crociera e ghiaccio sulla cellula più in basso, dal modello NOAA GFS.
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Turbolenza in aria chiara in quota di crociera e ghiaccio sulla cellula più in basso, dal modello NOAA GFS. Il campo è l'indice di Ellrod (taglio verticale del vento per deformazione più convergenza) fra 300 e 200 hPa (circa FL300-FL390), il peggiore dei due strati. Il pannello aggiunge il rischio di ghiaccio dove aria vicina alla saturazione sta fra -20 e 0 °C a 700 o 500 hPa (circa FL100 e FL180). Guida per la pianificazione, non un briefing ufficiale.
Da dove vengono i dati
Venti, temperatura e umidità isobarici NOAA GFS a 1°, derivati a ogni run; ogni 3 ore da 24 ore prima a 48 ore dopo.
Come leggere la mappa
Il colore va dal blu scuro (aria calma) al verde (leggera) e all'ambra (moderata) fino al rosso e al viola (forte).
Unità Indice di turbolenza di Ellrod in 1e-7 s^-2 (4 leggera, 8 moderata, 12 forte); rischio ghiaccio in percentuale.
Una pagina per ciascuno
Vedi la lista: ogni elemento di questo livello ha la sua pagina, con fatti, fonte e mappa