Tiempo para drones · Libia
¿Puedo volar mi dron en Tripoli hoy?
El veredicto compara la previsión para Tripoli con los límites de un dron clase DJI Mini o Air, cada 3 horas durante los próximos dos días, y dice qué factor te deja en tierra.
Ahora
Se puede volar: todos los factores están dentro de los límites de un dron clase Mini.
- Viento, rachas, lluvia, visibilidad, base de nubes y temperatura están dentro de los límites.
- viento
- 6 km/h
- rachas
- 5 km/h
- lluvia
- 0 mm/h
- visibilidad
- 24,1 km
- base de nubes
- 20000 m
- temperatura
- 22 °C
- Kp
- 1,7
Previsión de la pasada NOAA GFS del 2026-10-16 00:00 UTC, horas en UTC. Actualizando en directo…
Ventanas de vuelo, próximas 48 horas
Todos los factores en verde:
- vie, 09:00–sáb, 21:00 UTC
Cada campo y playa alrededor de Tripoli, en un mapa
El dron go / no-go es una capa de LayEarth Pro: toda la región en verde, ámbar o rojo para cada paso de 3 horas, y al tocar cualquier punto ves su veredicto, el motivo y las ventanas. 7 días de prueba gratis, luego 9 USD al mes.
Las próximas 48 horas, cada 3 horas
| Hora | Veredicto | Viento / rachas km/h | Por qué |
|---|---|---|---|
| vie, 09:00 | Se vuela | 6 / 5 | todo bien |
| vie, 12:00 | Se vuela | 11 / 10 | todo bien |
| vie, 15:00 | Se vuela | 13 / 12 | todo bien |
| vie, 18:00 | Se vuela | 10 / 11 | todo bien |
| vie, 21:00 | Se vuela | 5 / 6 | todo bien |
| sáb, 00:00 | Se vuela | 5 / 5 | todo bien |
| sáb, 03:00 | Se vuela | 5 / 5 | todo bien |
| sáb, 06:00 | Se vuela | 3 / 3 | todo bien |
| sáb, 09:00 | Se vuela | 0 / 1 | todo bien |
| sáb, 12:00 | Se vuela | 8 / 8 | todo bien |
| sáb, 15:00 | Se vuela | 16 / 15 | todo bien |
| sáb, 18:00 | Se vuela | 23 / 25 | todo bien |
| sáb, 21:00 | Precaución | 27 / 31 | rachas 31 km/h > 30 km/h |
| dom, 00:00 | Precaución | 29 / 35 | rachas 35 km/h > 30 km/h; viento 29 km/h > 28 km/h |
Qué comprueba el veredicto
| Factor | Precaución | No volar | Por qué importa |
|---|---|---|---|
| Viento a 10 m | > 28 km/h | > 38 km/h | Un dron clase Mini aguanta unos 38 km/h (10,7 m/s). Por encima deriva y, con poca batería, puede no volver contra el viento. |
| Rachas | > 30 km/h | > 38 km/h | Las rachas desplazan un dron ligero más rápido de lo que la controladora corrige, sobre todo junto a edificios, árboles y acantilados. |
| Lluvia | > 0.05 mm/h | > 0.2 mm/h | Ningún DJI Mini, Air o Mavic es estanco: hasta la llovizna en motores y gimbal puede causar daños. |
| Visibilidad | < 3 km | < 1 km | Casi todas las normas exigen contacto visual. La niebla y la bruma también ciegan los sensores de obstáculos. |
| Base de nubes | < 150 m | < 60 m | El techo legal es de 120 m en la mayoría de países; nubes más bajas significan meterse en ellas y perder de vista el dron. |
| Temperatura | < 0 °C · > 40 °C | < −10 °C · > 45 °C | DJI homologa sus drones de −10 a 40 °C. El frío hunde el voltaje de las LiPo y el vuelo acaba pronto y sin aviso; el calor sobrecalienta motores y batería. |
| Índice Kp (NOAA) | ≥ 5 | ≥ 7 | Una tormenta geomagnética (Kp 5 es G1) altera la brújula y degrada el GNSS: estacionario que deriva y vuelta a casa poco fiable. |
| Interferencias GPS | ≥ 10% | ≥ 50% | Proporción de aviones a ~100 km que emiten una posición degradada, medida en directo. Con inhibidores el dron pasa a modo ATTI, sin mantener posición. |
Límites de viento por clase de dron
El veredicto usa los límites del dron más común, la clase Mini de menos de 250 g. Los más pesados aguantan más viento, pero las rachas y la lluvia les afectan igual.
| Clase | Ejemplos | Viento homologado | Cómo leer el veredicto |
|---|---|---|---|
| Mini (menos de 250 g) | DJI Mini 2, Mini 3, Mini 4 Pro | 10,7 m/s · 38 km/h | Tal cual: precaución significa vuelos cortos y cerca, no volar significa quedarse en tierra. |
| Air (unos 700 g) | DJI Air 3, Air 3S | 12 m/s · 43 km/h | Una precaución solo por viento suele volarse con margen; un no volar justo por encima de 38 km/h está al límite de lo que aguanta. |
| Mavic (unos 900 g) | DJI Mavic 3, Mavic 3 Pro | 12 m/s · 43 km/h | Como la clase Air en viento; la batería mayor sufre menos con el frío. |
| FPV y cinewhoop | DJI Avata 2, quads de 3–5" | 10,7 m/s o menos | Léelo como la clase Mini: hélices pequeñas y baterías cortas dejan poco margen. |
El viento se prevé a 10 m del suelo. A 120 m suele ser un 30–50% más fuerte, y más aún en crestas, costas y entre edificios altos: si la previsión roza un límite, vuela más bajo o no vueles.
Preguntas
- ¿Puedo volar mi dron en Tripoli hoy?
- Mira el veredicto al principio de la página: compara la previsión para Tripoli con los límites de un dron clase Mini o Air y nombra cada factor que no esté en verde. Verde es todo dentro de los límites, ámbar vuelos cortos y cerca, rojo no volar. El tiempo es la mitad: antes de despegar revisa las normas locales y el espacio aéreo.
- ¿Cuánto viento es demasiado para un DJI Mini?
- DJI homologa la serie Mini para unos 10,7 m/s de viento (38 km/h). Esta página pasa a ámbar por encima de 28 km/h de viento medio o 30 km/h de rachas, y a rojo por encima de 38 km/h, medidos a 10 m: a 120 m el viento suele ser más fuerte.
- ¿Importa el índice Kp para los drones?
- En una tormenta geomagnética fuerte, sí. Desde Kp 5 la brújula y el GPS pueden fallar, el dron deriva en estacionario y la vuelta a casa es menos fiable; desde Kp 7 el veredicto es no volar. El Kp es un número para todo el planeta, previsto por el NOAA Space Weather Prediction Center.
- ¿Cuál es la mejor hora para volar un dron en Tripoli?
- Las ventanas de vuelo de arriba listan las próximas horas con todo en verde. El viento suele ser más flojo justo después del amanecer y al atardecer, antes de que el sol remueva el aire y cuando se calma, y son también las horas con mejor luz.
Tiempo para drones cerca
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Cómo se hace esta previsión
De la pasada del modelo NOAA GFS del 2026-10-16 00:00 UTC: viento y rachas a 10 m en malla de 0,5°, intensidad de lluvia, visibilidad y base de nubes en malla de 1° y temperatura a 2 m, cada 3 horas hasta 48 horas; la previsión de Kp del NOAA SWPC; las interferencias GPS a partir de la calidad de posición que emiten los aviones de la zona (ADS-B NIC). En cada paso el peor factor decide el veredicto. Es una comprobación meteorológica, no un mapa del espacio aéreo ni una autorización de vuelo: zonas prohibidas, aeropuertos y normas locales siguen vigentes. El mapa en directo muestra la capa de drones sobre Tripoli y la región.