Interferencias GPS · todas las regiones
Interferencias GPS hoy en Oriente Medio
Interferencias y spoofing GPS sobre Oriente Medio: mediciones cada hora desde los transpondedores de los aviones, las zonas más afectadas y un archivo diario.
Míralo en directo con LayEarth Pro La capa en directo redibuja las celdas cada 15 segundos con hasta 0,25° de detalle, con los aviones que las midieron. 7 días de prueba gratis.
Porcentaje de aviones con señal GPS degradada:menos del 2%2–10%más del 10%menos de 5 aviones
Las últimas 24 horas
- Avistamientos
- 0
- Con señal degradada
- 0 (–)
- Nivel de interferencia
- sin datos
- Zonas por encima del 10%
- 0
- Barridos horarios
- 0
Zonas más afectadas
Ninguna zona con 5 o más aviones registró una señal degradada en las últimas 24 horas.
Hora a hora
Una barra por barrido horario, el más antiguo a la izquierda (UTC); una barra llena es el 25% o más.
Archivo diario
| Día (UTC) | Avistamientos | Degradados | Zonas por encima del 10% |
|---|---|---|---|
| 2026-09-26 | 170 | 4% | 1 |
Cómo se mide
Todo avión que emite ADS-B informa de la seguridad con que conoce su propia posición (NIC, Navigation Integrity Category). Un avión en vuelo con NIC inferior a 7 ha perdido su posición precisa por satélite; cuando muchos aviones en el mismo lugar lo hacen a la vez, la señal GPS allí está siendo bloqueada o falsificada. Una vez por hora LayEarth lee todos los aviones en vuelo sobre esta región desde la red comunitaria adsb.lol y los cuenta en celdas de 1°. Generado 2026-10-11 06:26 UTC; el mapa en directo lo muestra tal como está ahora.
Míralo en directo con LayEarth Pro La capa en directo redibuja las celdas cada 15 segundos con hasta 0,25° de detalle, con los aviones que las midieron. 7 días de prueba gratis.