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Luft · gemessen von Flugzeugen · Pro-Ebene

PIREP

Turbulenz und Vereisung, wie Piloten sie in den letzten drei Stunden aus dem Cockpit gemeldet haben, weltweit: jede Meldung dort, wo sie gespürt wurde, mit Flugfläche, Flugzeugtyp, Intensität und dem Originaltext der PIREP oder AIREP.

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Was sie zeigt

Turbulenz und Vereisung, wie Piloten sie in den letzten drei Stunden aus dem Cockpit gemeldet haben, weltweit: jede Meldung dort, wo sie gespürt wurde, mit Flugfläche, Flugzeugtyp, Intensität und dem Originaltext der PIREP oder AIREP. Die Wirklichkeit, an der sich eine Turbulenzvorhersage messen lassen muss. Zur Lageübersicht, kein offizielles Briefing.

Woher die Daten kommen

Pilotenmeldungen des NOAA Aviation Weather Center (aviationweather.gov) mit leichter oder stärkerer Turbulenz oder Vereisung, letzte 3 Stunden, alle 5 Minuten aktualisiert.

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Die Punktfarbe ist die schlimmste gemeldete Intensität, von grün (leicht) über bernstein (mäßig) und rot (schwer) bis violett (extrem). Ein blauer Ring kennzeichnet eine Vereisungsmeldung.

Einheiten Flugfläche (FL, Hunderte Fuß); Intensität wie gemeldet: leicht, mäßig, schwer, extrem.

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