Luft · gemessen von Flugzeugen · Pro-Ebene
Turbulenz & Vereisung
Clear-Air-Turbulenz in Reiseflughöhe und Vereisung weiter unten, aus dem NOAA-GFS-Modell.
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In der App öffnen Pro · 9 USDWas sie zeigt
Clear-Air-Turbulenz in Reiseflughöhe und Vereisung weiter unten, aus dem NOAA-GFS-Modell. Das Feld ist der Ellrod-Index (vertikale Windscherung mal Deformation plus Konvergenz) zwischen 300 und 200 hPa (etwa FL300 bis FL390), die schlechtere der beiden Schichten. Die Anzeige ergänzt das Vereisungsrisiko, wo nahezu gesättigte Luft zwischen -20 und 0 °C auf 700 oder 500 hPa liegt (etwa FL100 und FL180). Planungshilfe, kein offizielles Briefing.
Woher die Daten kommen
Isobare Winde, Temperatur und Feuchte aus NOAA GFS 1°, bei jedem Lauf abgeleitet; 3-stündlich von 24 Stunden zurück bis 48 Stunden voraus.
Die Karte lesen
Die Farbe reicht von Dunkelblau (ruhige Luft) über Grün (leicht) und Bernstein (mäßig) bis Rot und Violett (schwer).
Einheiten Ellrod-Turbulenzindex in 1e-7 s^-2 (4 leicht, 8 mäßig, 12 schwer); Vereisungsrisiko in Prozent.
Eine Seite für jedes
Zur Liste: jedes Element dieser Ebene hat eine eigene Seite, mit Fakten, Quelle und Karte