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Turbulenzen · alle Routen

Turbulenzprognose: Barcelona (BCN) nach New York (JFK)

Turbulenzprognose für Flüge von Barcelona (BCN) nach New York (JFK): in den nächsten 24 Stunden bis zu starke Turbulenzen, 56% der Route nicht ruhig, Stunde für Stunde entlang des 6.149 km langen Großkreises.

Nächste 24 Stunden, stärkste
● stark
Route nicht ruhig
56%
Entfernung
6.149 km
Typische Flugzeit
7 h 54

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Entlang der Route, Stunde für Stunde

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ruhig10/12 18:00 UTC, 51% der Strecke: ruhig10/12 18:00 UTC, 53% der Strecke: ruhig10/12 18:00 UTC, 55% der Strecke: ruhig10/12 18:00 UTC, 57% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 59% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 61% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 64% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 66% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 68% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 70% der Strecke: leicht10/12 18:00 UTC, 72% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 74% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 76% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 78% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 80% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 82% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 84% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 86% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 89% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 91% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 93% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 95% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 97% der Strecke: stark10/12 18:00 UTC, 99% der Strecke: mäßig10/12 21:0010/12 21:00 UTC, 1% der Strecke: 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UTC, 61% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 64% der Strecke: leicht10/13 00:00 UTC, 66% der Strecke: leicht10/13 00:00 UTC, 68% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 70% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 72% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 74% der Strecke: leicht10/13 00:00 UTC, 76% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 78% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 80% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 82% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 84% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 86% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 89% der Strecke: stark10/13 00:00 UTC, 91% der Strecke: mäßig10/13 00:00 UTC, 93% der Strecke: leicht10/13 00:00 UTC, 95% der Strecke: leicht10/13 00:00 UTC, 97% der Strecke: ruhig10/13 00:00 UTC, 99% der Strecke: ruhig10/13 03:0010/13 03:00 UTC, 1% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 3% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 5% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 7% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 9% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 11% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 14% der 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ruhig10/13 03:00 UTC, 68% der Strecke: leicht10/13 03:00 UTC, 70% der Strecke: mäßig10/13 03:00 UTC, 72% der Strecke: leicht10/13 03:00 UTC, 74% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 76% der Strecke: leicht10/13 03:00 UTC, 78% der Strecke: leicht10/13 03:00 UTC, 80% der Strecke: mäßig10/13 03:00 UTC, 82% der Strecke: stark10/13 03:00 UTC, 84% der Strecke: mäßig10/13 03:00 UTC, 86% der Strecke: mäßig10/13 03:00 UTC, 89% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 91% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 93% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 95% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 97% der Strecke: ruhig10/13 03:00 UTC, 99% der Strecke: ruhig10/13 06:0010/13 06:00 UTC, 1% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 3% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 5% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 7% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 9% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 11% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 14% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 16% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 18% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 20% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 22% der Strecke: mäßig10/13 06:00 UTC, 24% der Strecke: stark10/13 06:00 UTC, 26% der Strecke: stark10/13 06:00 UTC, 28% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 30% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 32% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 34% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 36% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 39% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 41% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 43% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 45% der Strecke: leicht10/13 06:00 UTC, 47% der Strecke: leicht10/13 06:00 UTC, 49% der Strecke: stark10/13 06:00 UTC, 51% der Strecke: stark10/13 06:00 UTC, 53% der Strecke: mäßig10/13 06:00 UTC, 55% der Strecke: mäßig10/13 06:00 UTC, 57% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 59% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 61% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 64% der Strecke: leicht10/13 06:00 UTC, 66% der Strecke: leicht10/13 06:00 UTC, 68% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 70% der Strecke: ruhig10/13 06:00 UTC, 72% der 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Prognose in Reiseflughöhe (FL300–FL390):ruhigleichtmäßigstark

Jede Zeile ist ein Prognosezeitpunkt (UTC), von links nach rechts von BCN nach JFK. Ein Flug durchquert den Streifen diagonal: Such deine Abflugzeit und geh alle 3 Stunden eine Zeile tiefer.

Prognose nach Abflugzeit

Zeit (UTC)Stärkste in ReiseflughöheRoute nicht ruhigVereisung Steig- / Sinkflug
10/11 15:00● mäßig48%mittel / hoch
10/11 18:00● stark46%mittel / hoch
10/11 21:00● mäßig38%gering / hoch
10/12 00:00● stark31%gering / hoch
10/12 03:00● mäßig35%gering / hoch
10/12 06:00● mäßig29%gering / gering
10/12 09:00● mäßig38%gering / gering
10/12 12:00● mäßig56%gering / gering
10/12 15:00● stark52%gering / gering
10/12 18:00● stark56%gering / gering
10/12 21:00● stark63%gering / gering
10/13 00:00● stark65%gering / gering
10/13 03:00● stark48%gering / gering
10/13 06:00● mäßig29%gering / gering

So entsteht die Prognose

Aus dem NOAA-GFS-Modelllauf von 2026-10-11 06:00 UTC: der Ellrod-Turbulenzindex (vertikale Windscherung mal Deformation, der Standard-Prädiktor für Clear-Air-Turbulenzen) zwischen 300 und 200 hPa, etwa FL300 bis FL390, an 48 Punkten entlang des Großkreises gelesen; Vereisungsrisiko, wo die Luft zwischen FL100 und FL180 bei −20 bis 0 °C nahezu gesättigt ist. Ein Prognoseindex auf einem 2°-Raster, keine Meldung: Gewitter, Leewellen und die genaue Route deines Flugs können den Flug verändern. Die Live-Karte zeigt die Turbulenz-Ebene über der ganzen Route.

Weitere Routen

BCN → VIE · BCN → LGW · BCN → MIA · BCN → CDG · BCN → WAW · BCN → BRU · BCN → OPO · AMS → BCN · BCN → OTP · BCN → PRG · BCN → CMN · BCN → DUS

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